Motos aceleran mientras los autos frenan: el mercado automotor argentino muestra dos caras en julio
El mercado de la movilidad en Argentina arrancó el segundo semestre con un comportamiento dispar, según los datos difundidos por la Asociación de Concesionarios de Automotores (ACARA). Mientras los patentamientos de automóviles sufrieron en julio una abrupta caída del 30,3% interanual –con 43.758 unidades registradas–, el segmento de motovehículos anotó un crecimiento del 30,4% frente al mismo mes del año pasado, alcanzando las 71.217 unidades patentadas.
En el acumulado de los primeros siete meses, los autos suman 339.359 unidades (un 12,8% menos que en 2025), mientras que las motos ya llevan 511.986 patentamientos, con un incremento del 41,9% respecto al período anterior. El presidente de ACARA, Sebastián Beato, atribuyó la evolución del sector a una demanda “cada vez más selectiva”, la mayor competencia entre marcas –impulsada por la irrupción de firmas chinas– y el abanico de financiamiento con tasas más convenientes. También destacó que la electromovilidad ya representa el 15% de las ventas totales y seguirá ganando terreno a medida que se desarrolle la infraestructura.
En el podio de autos, Toyota lideró con 7.102 patentamientos, seguida por Fiat (5.244) y Volkswagen (5.073); la Hilux fue el modelo más vendido. En motos, Honda mantuvo el primer lugar (15.209 unidades), pero Gilera desplazó a Keller del segundo escalón, y la Honda Wave 110S recuperó el cetro entre los modelos. Buenos Aires, Santa Fe y Tucumán concentraron la mayor cantidad de patentamientos en ambos rubros.
Beato anticipó que la segunda mitad del año mantendrá un escenario de fuerte competencia y diversidad, lo que beneficia al cliente pero exige a los concesionarios reinventarse con nuevos servicios y reclamar al Estado incentivos fiscales para sostener la rentabilidad. El informe deja en evidencia un mercado que se parte en dos: las motos, como termómetro de una movilidad más accesible y dinámica, y los autos, que aún no logran despegar en un contexto de ajuste en el consumo.